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氣門設備的桿端鉆孔機床焊接的主要特點

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氣門設備的桿端鉆孔機床焊接的主要特點

發布日期:2019-02-22 作者:天盛 點擊:

   氣門,valve,是發動機的一種重要部件。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。   

    從發動機結構上,分為進氣門(inlet valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內,與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。   

    氣門的材質在中國大陸通常分為40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N共5種。    5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引進機型上大批量使用。高溫鎳基合金在高負荷發動機排氣門上也開始應用。   

    從氣門的成品結構上分類,通常分為整根氣門、雙金屬對焊氣門和空心充鈉氣門等。   

    附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。

氣門設備

    其作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。


新款氣門桿端鉆孔機床


   此款設備適用于氣門桿端焊接前的鉆孔。 鉆頭為自制。


   此設備可定制。


主要特點:

   1. 三菱系統,西門子系統,發那科系統可供選擇。

   2. 人機界面,操作方便。

   3. 伺服驅動。使用高速電主軸。

   4. 鉆頭為自制鉆頭。

   5. 配備自動上下料系統,高效、快捷、安全。

   6. 電器元件及氣動元件均為知名品牌,保證質量。

   7. 除上下料部分裸露外,其他部分為全封閉式結構,更安全,工作環境更清潔。


本文網址:http://www.lileikt.com/news/406.html

關鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設備

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