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發動機的研磨氣門設備五忌是什么

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發動機的研磨氣門設備五忌是什么

發布日期:2018-08-13 作者:天盛 點擊:

手工研磨氣門可采取“一次涂砂兩次檢查”的方法。先將氣門及其座圈和導管清洗干凈,在氣門斜面上涂少許氣門砂(先用粗砂再用細砂)后插人導管,用氣門皮碗吸住氣門頭,用手指轉動木柄進行研磨(如氣門頂上有凹槽,可在氣門桿上套一根軟彈簧,用起子嵌人凹槽內轉動研磨)。在研磨過程中,略施壓力使氣門與座貼合后轉動約1/4圈,放松壓力離開座面后回轉1/4圈。如此連續往復旋轉,并經常變換氣門與氣門座的相對位置,使工作面上各點均能相互研磨。檢查研磨質童應先用煤油洗凈(臟油千萬不能進人導管),擦凈后將氣門裝人氣門孔,輕拍數下檢查其接觸面。研磨氣門不是以研磨的時間長短為標準,而是以密封程度為標準。研磨后的氣門密封線要求在氣門錐面的中部偏下位置,進氣門帶寬為1.2一1.5mm:排氣門為1.5一2mm,其寬度過大、過小都將不利于密封的要求。氣門面與座圈之間應為線接觸,可提高氣門面與座圈間的接觸壓力,有利于密封。

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氣門設備五忌是什么:

一忌方法不對研磨氣門必須用氣門吸子吸住氣門,蘸少量氣門研磨膏后,一邊旋轉,一邊拍擊,不能只注意拍擊,而不旋轉氣門。

二忌用研磨膏過多會使砂粒進入氣門導管內,引起氣門與氣門導管磨損。

三忌時間過長研磨時間過長,會使氣門密封帶過寬,而不能密封引起漏氣。

四忌新氣門不用研磨膏有些機工在換新氣門與氣門座時,不用研磨膏,只是將氣門桿插入氣門導管內,輕輕敲擊幾下。如此,由于氣門密封帶過窄,易引起氣門與氣門座燒損。

五忌不檢查氣門桿與導管的配合間隙間隙過大,導致氣門中心線偏移,進而密封帶偏移引起漏氣。希望能幫到您。!


本文網址:http://www.lileikt.com/news/376.html

關鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設備

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